Nos sorties skatepark : pourquoi on a pris la route, et pourquoi on va moins la prendre

Il y avait une raison très concrète à nos sorties : pendant des années, il n'existait pas dans le bassin chambérien d'équipement permettant de progresser sérieusement. Plutôt que d'attendre, on est allés rouler ailleurs.

Ce qui était une solution de repli est devenu l'une des activités préférées des adhérents — au point qu'on en organisait une dizaine par an. Cette page-là se tourne aujourd'hui, pour une raison réjouissante.

Où l'on va

La Suisse, souvent. Lausanne, Montreux, Vidy, Plainpalais et La Praille à Genève. Les équipements y sont excellents et la route est courte. L'hiver, on bascule sur les parks couverts — La Fièvre notamment, quand la météo ne laisse pas le choix.

Rhône-Alpes. Gerland à Lyon, Chaponost, Crolles, Sallanches, Samoëns, Groisy, Metz-Tessy, Saint-Pierre-en-Faucigny. Certaines destinations reviennent chaque année, d'autres se découvrent au fil des envies.

Le week-end à Montpellier

Les 1er et 2 juin 2024, l'association tente sa première sortie sur deux jours : direction Montpellier et son skatepark, le plus grand d'Europe. Dix-neuf riders, une nuit en auberge, des pizzas, les pieds dans la mer entre deux sessions.

C'est le genre de week-end après lequel un groupe ne fonctionne plus tout à fait pareil. Les débutants ont vu rouler les confirmés pendant deux jours ; les confirmés ont passé deux jours à expliquer. Tout le monde progresse.

Une sortie, c'est trois heures de route, huit heures de park et deux ans d'amitié en accéléré.

Ce que les sorties apportent

Rouler toujours au même endroit, on plafonne. Changer de terrain oblige à réapprendre à lire un module, à ajuster sa vitesse, à oser autre chose. La plupart de nos adhérents datent leurs progrès marquants d'une sortie.

Et puis il y a l'autre effet, moins attendu : les sorties mélangent les disciplines et les âges. Un ado en trottinette, un adulte en roller et un skateur qui partagent une voiture pendant deux heures finissent par se connaître. C'est exactement ce que l'association cherchait en se créant.

Ce qui change à partir de 2026

Le skatepark de La Motte-Servolex est livré cet été. Après quatre ans passés à le réclamer, ce serait absurde de continuer à prendre la route chaque mois pour aller rouler ailleurs.

Notre priorité devient donc l'inverse de ce qu'elle était : faire vivre l'équipement que nous avons obtenu. Les cours hebdomadaires démarrent cette rentrée, les initiations gratuites et la compétition annuelle continuent — et le reste se déroulera au fil de l'année, sous forme de rendez-vous que nous préférons annoncer au dernier moment.

Les sorties passent à deux ou trois par an. Elles ne disparaissent pas : elles deviennent des rendez-vous choisis, vers des équipements qui apportent vraiment autre chose. Moins nombreuses, mieux préparées.

On a passé quatre ans à partir parce qu'il n'y avait rien ici. Maintenant qu'il y a quelque chose, on reste.

Comment ça se passe

• Deux à trois par an désormais, annoncées sur nos réseaux et par e-mail aux adhérents.
• En covoiturage, organisé entre participants — c'est aussi ce qui rend les tarifs raisonnables.
• Réservé aux adhérents, pour des raisons d'assurance. L'adhésion coûte 5 € par an.
• Tarif sur mesure selon la destination et le nombre de participants. Les sorties proches reviennent à quelques euros d'essence.
• Tous niveaux. On ne laisse personne au bord du bowl : il y a toujours une zone accessible et quelqu'un pour montrer.

Envie de venir ?

Prenez votre adhésion, puis surveillez nos réseaux : la prochaine sortie y sera annoncée, comme les nombreux rendez-vous organisés sur le skatepark de La Motte-Servolex. Aucun niveau minimum n'est demandé — seulement un casque.